FTX Outback Hi-Rock

Recenzja FTX Outback Hi-Rock 4X4 RTR 1:10 Trail Crawler

Nowa ewolucja podwozia Outback wzniosła się na nowe wyżyny dzięki wydaniu Hi-Rock od FTX. Miłośnicy terenówek i crawlerów, których fascynuje zarówno wydajność skali, jak i realistyczny wygląd pojazdu, będą zachwyceni nowymi rozwiązaniami zastosowanymi w Hi-Rock.

Zaawansowane technologicznie funkcje

FTX Outback Hi-Rock wyróżnia się nową, podzieloną skrzynią biegów, w której silnik zamontowany jest bezpośrednio nad przednią osią w pobliżu serwomechanizmu kierowniczego. Takie rozmieszczenie elementów zapewnia dodatkowy ciężar z przodu, co przekłada się na lepszą trakcję podczas pokonywania wzniesień. Zwiększono kąt skrętu do 45°, co znacznie poprawia manewrowalność w terenie.

Możliwość regulacji sprzęgła ciernego w układzie napędowym pozwala na zabezpieczenie skrzyni biegów i wałów napędowych w przypadku blokady, a metalowe koła zębate w osiach i skrzyni biegów zapewniają długoterminową trwałość. Układ z dzieloną skrzynią biegów umożliwia montaż wnętrz w celu zwiększenia realizmu skali, a formowane boczne płyty podwozia z aluminiowymi wstawkami chronią przed żywiołami.

Realistyczny wygląd

Kabina inspirowana klasycznym pickupem wyposażona jest w formowane akcesoria, takie jak grill, wloty LED, snorkel, lusterka, wycieraczki, klatkę ochronną i reflektory z miejscem na opcjonalne diody LED. Zderzaki przednie i tylne posiadają zamontowane światła LED oraz haki holownicze, co dodaje pojazdowi realistycznego wyglądu.

Cechy i specyfikacje

• 99% Gotowość do jazdy (RTR)
• 4-kanałowe radio 2.4GHz z opcjami świateł i wyciągarki
• Wodoodporny ESC Hobbywing HW1040 40A
• 15kg serwo z metalowymi przekładniami, odporne na wodę
• Silnik 550 z 17 zwojami szczotkowanymi
• Bateria NiMH 7.2V 2000mAh i ładowarka
• Łożyska kulkowe
• Podwozie z ramą metalową o podwójnych szynach
• Zawieszenie wielo-dźwigniowe 6mm ze stali
• Telescopowe uniwersalne wały napędowe
• Przednie uniwersalne wały napędowe CVA ze stali
• Amortyzatory olejowe
• Metalowe koła zębate osi i przekładni
• Przednie i tylne osie z wysokim prześwitem zamknięte
• Regulowana centralna płytka montażowa na ESC i odbiornik
• Skrzynka odbiornika z zewnętrznymi portami na trzeci i czwarty kanał
• System podzielonej skrzyni biegów dla lepszego momentu obrotowego przy małych prędkościach
• Dolna środkowa sekcja umożliwiająca montaż wnętrza
• Sprzęgło ślizgowe skrzyni biegów
• Podniesiony serwo montowany na podwoziu oraz drążek Panharda
• Silnik zamontowany z przodu dla lepszego rozkładu masy
• Koła stylizowane na skalę
• Opony o wysokiej przyczepności na każdy teren
• Zderzaki z przodu i z tyłu z fabrycznie zamontowanymi światłami LED
• Boczne stopnie metalowe w stylu skali
• Formowane akcesoria karoserii, w tym snorkel, lusterka boczne oraz grill

Specyfikacje techniczne

• Długość: 560mm
• Szerokość: 240mm
• Wysokość: 240mm
• Waga: 2600g
• Rozstaw osi: 313mm
• Przełożenie: 56.6:1 – 33.3:1
• Średnica opon: 120mm
• Średnica kół: 54mm
• Prześwit: 80mm

Jeśli szukasz doskonałego modelu terenowego, który spełni zarówno wymagania dotyczące wydajności, jak i estetyki, FTX Outback Hi-Rock jest opcją, którą warto rozważyć.