Kyosho Tomahawk 2015 Legendary Series

Recenzja Kyosho Tomahawk 2015 Legendary Series – K.30615

Kyosho, jeden z najbardziej doświadczonych producentów samochodów RC na świecie, po raz kolejny wprowadza na rynek wyjątkowy model – Tomahawk z 2015 roku. Jako część serii Legendarnych modeli, Tomahawk jest hołdem dla oryginalnych projektów z lat 80-tych, przenosząc ich esencję przy jednoczesnej aktualizacji do współczesnych standardów.

Historyczny kontekst i niezwykły design Tomahawk

Tomahawk to ewolucja designu Scorpion, z subtelnymi ulepszeniami zwiększającymi jego możliwości terenowe. Chociaż model nie jest dokładną repliką, zachowuje wierność oryginalnemu projektowi z dodatkowymi funkcjami zwiększającymi jego wytrzymałość i niezawodność.

Wizualnie Tomahawk przyciąga wzrok swoimi szczegółowymi dodatkami. Karoseria została wykonana z tej samej formy, co oryginalny model, co dodaje mu autentyczności. Nowoczesne boczne panele, światła, prawdziwie uwzględniony kokpit z figurką kierowcy oraz eleganckie wstawki na szczotkowanych aluminiowych kołach to cechy, które wyróżniają ten model. Dodatkowo, nowe opony z wytłoczonym logo Goodyear to element, który wprowadza ten model na wyższy poziom.

Ulepszone technologie i zgodność z nowoczesnym wyposażeniem

Nowy Tomahawk jest przystosowany do współczesnych rozwiązań technologicznych, co czyni go bardziej uniwersalnym i wydajnym. Kompatybilność z oryginalnymi częściami pozwala na naprawy i modernizacje modelu. Model może wykorzystywać mocniejsze silniki bezszczotkowe i baterie Li-Po, a jednocześnie zachowuje funkcjonalność z oryginalnymi rozwiązaniami.

Unikalny uchwyt baterii umożliwia montaż pełnowymiarowych pakietów, a opcje montażu umożliwiają elastyczność w wyborze źródeł zasilania. Podwójny design płyt dodatkowo wspiera nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak jednolity montaż serwa za pomocą śrub na niższej płycie aluminiowej A6061. Nowością jest również górna płyta FRP z formowanymi zaciskami i bardziej wytrzymałymi elementami nośnymi.

Wydajność napędu i konstrukcja podwozia

Skrzynia biegów Tomahawk ma teraz dwuczęściową konstrukcję z odlewanego ciśnieniowo aluminium. Najważniejszą innowacją jest zastosowanie mechanizmu różnicowego zębatek, kompatybilnego z kulowym dyferencjałem RB6. Ślizgowe sprzęgło dodane do systemu transmisji wspomaga zarządzanie mocą napędu bezszczotkowego. Wszystkie przekładnie są formatu 48-pitch.

Wykończone satynowym „chromem” koła z miękkimi oponami i piankowymi wkładkami zwiększają przyczepność. Komponenty zawieszenia złożone są z kutego aluminium 6061T6, przy czym ramiona, płyty podwozia i szyny głównego podwozia również wykonane są w całości z tego materiału.

Nowoczesne zawieszenie i amortyzatory

Podwozie zostało ulepszone na przestrzeni lat, a nowe, jaskrawoczerwone amortyzatory anodowane są teraz większe, z wypolerowanymi stalowymi trzpieniami dla lepszej wydajności. Szerokość zawieszenia została zwiększona w stosunku do oryginału, co poprawia stabilność i prowadzenie bez widocznego zmniejszania historycznego wyglądu samochodu.

Specyfikacje techniczne Kyosho Tomahawk 2015

• Długość: 15,7 cala (398mm)
• Szerokość: 9,3 cala (236mm)
• Wysokość: 5,7 cala (145mm)
• Rozstaw osi: 10,4 cala (263mm)
• Szerokość toru (przód/tył): 7,8/7,7 cala (198mm/195mm)
• Średnica opon (przód/tył): 3 cale/3,3 cala (75mm/85mm)
• Szerokość opon (przód/tył): 0,8 cala/1,6 cala (20mm/41mm)
• Stosunki przekładni: Wysokie-6,9:1, Niskie-8,3:1
• Waga: Około 50,5 uncji (1430g)

Zawartość zestawu i wymagania

Zawartość zestawu:

• Fabrycznie zmontowana skrzynia biegów i amortyzatory
• Części podwozia, przeźroczyste naklejki
• Klucze sześciokątne
• Klucz krzyżowy
• Narzędzie do amortyzatorów
• Smary i olej silikonowy

Wymagane do pracy:

• Zestaw nadajnika i odbiornika 2CH
• Serwo standardowej wielkości
• Elektroniczny regulator obrotów
• Silnik 540 (zalecany silnik szczotkowy 30T-27T dla odwzorowania skali)
• Bateria NiMh 7,2V lub pakiet Li-Po 2S (regulator musi być kompatybilny)
• Ładowarka kompatybilna z wybraną baterią

Kyosho Tomahawk 2015 to niezwykłe połączenie historii i nowoczesnych technologii, które zachwyci zarówno entuzjastów vintage, jak i nowych pasjonatów RC.