Schumacher Mi9 Carbon Fibre Kit

Recenzja Schumacher Mi9 Carbon Fibre Kit – SCH-K214

Schumacher Mi9 to doskonały model samochodu wyścigowego RC na najwyższym poziomie, który już wielokrotnie udowodnił swoją wartość na torze. Prototyp Mi9 triumfował w prestiżowych wyścigach European ETS zarówno na dywanie, jak i na asfalcie, zdobył nagrody na GP3F we Francji, Szwedzkich Mistrzostwach Narodowych, EWS, Mibo Sport International, Włoskich Mistrzostwach Narodowych oraz w wielu innych ważnych zawodach.

Zalety Schumacher Mi9

Model Mi9 jest nowym mistrzem ETS w klasie Modified! Charakteryzuje się ogromną szybkością na każdym poziomie przyczepności, co czyni go niezwykle uniwersalnym. Szerokie możliwości konfiguracji pozwalają na optymalne dostosowanie do każdych warunków, czyniąc Mi9 bezkonkurencyjnym wyborem dla pasjonatów wyścigów RC.

Nowe funkcje i technologiczne innowacje

• Nowa geometria zawieszenia – Ulepszona przez zespół kierowców testowych i inżynierów, oferuje maksymalne osiągi na każdym torze.
• Uaktualnione obudowy przekładni – Uniwersalne dla wszystkich czterech narożników.
• Lekka konstrukcja dyferencjału zębatkowego – Zapewnia ultra-gładkie działanie, lepsze osiągi i łatwość montażu.
• Lekki montaż przedniego szpuli – Z wyjątkową wydajnością przeniesienia napędu.
• Nowe półosie – Nisko profilowane przeguby, pozycjonowanie przegubów, wyjścia na łożyskowane kulki i redukcja masy poprawiają osiągi.
• Amortyzatory „Nano” – Skrócone o 7.6mm, z niekompromisowym skokiem dla lepszej obsługi i niższego środka ciężkości.
• Precyzyjny projekt wsporników koła – Zapewnia kontrolę i wydajność.
• Łatwe w montażu heksy kół.
• Nowe ramiona kierownicy – Z nowym mocowaniem i regulowanym Akermanem.
• Dolne wahacze – Nowy projekt z ulepszoną elastycznością i kontrolą opadania, identyczne po lewej i prawej stronie.
• Dolne mocowanie amortyzatorów – Lepiej charakteryzuje się elastycznością i redukcją masy.
• Dolne kulki wahaczy – Z większą powierzchnią, obniżone o 0.5mm.
• Zewnętrzne kulki i gniazda wahaczy – Zapewniają lepszą trwałość i geometrię.
• Niezależne tylne mocowanie nadwozia – Poprawia osiągi i trwałość.
• Aluminiowy uchwyt serwo – Z jednolitym, niskim środkiem ciężkości.
• Niekoczący się projekt mocowania tylnego amortyzatora.
• Przednie, rozdzielone mocowanie amortyzatora – Oferuje płynne właściwości jezdne.
• Lekki projekt uchwytu silnika – Z lepszym dostępem do zębnika.
• Aluminiowe przeguby górnych łączy – Dla lekkości i niższego środka ciężkości.
• Aluminiowe górne kulki amortyzatorów – Dla niższego środka ciężkości i znacznie łatwiejszego montażu.
• Czarne gwintowane wkładki – Eliminują potrzebę nakrętek.
• Kompaktowe ekscentryki łożysk – Dla dyferencjału i szpuli z mniejszą średnicą.
• Zwiększony zakres regulacji wysokości dyferencjału – Opcjonalne wysokie obudowy przekładni napędowej i opcjonalne zwiększone ekscentryki.

Schumacher Mi9 to wyjątkowy model z wieloma unowocześnieniami technologicznymi i doskonałymi parametrami, który z pewnością zadowoli entuzjastów wyścigów RC na całym świecie.