Schumacher Storm ST2

Recenzja Schumacher Storm ST2 – SCH-K200

Schumacher powraca na rynek konkurencyjnych ciężarówek stadionowych z modelem Storm ST2, unowocześnionym 1/10 zawodniczym truckiem 2WD. Po serii sukcesów z modelem STORM ST, w tym zwycięstwach w europejskiej serii EOS oraz MK British GP, Schumacher zdecydował się wprowadzić na rynek ulepszoną wersję swojego pojazdu, która wynosi osiągi na nowy poziom. Dzięki zaawansowanej geometrii zawieszenia, zwiększonej trwałości i wszechstronnej regulacji, STORM ST2 z pewnością spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających zawodników.

STORM ST2 został zaprojektowany z myślą o lekkiej konstrukcji i niskim środku ciężkości, co zapewnia optymalne osiągi na różnorodnych nawierzchniach, od torów o wysokiej przyczepności po dywan, przez średnio przyczepne astro, aż po tory o niskiej przyczepności, jak te z luźną nawierzchnią.

Najważniejsze cechy Schumacher Storm ST2

• Nowy – Przedni zespół z możliwością regulacji wysokości belki i długości podwozia.
• Nowy – Zespół środkowej belki trakcyjnej z dodatkowymi możliwościami regulacji.
• Nowy – Przednia obudowa piasty z płytkami mocowanymi na śruby dla większej regulacji.
• Nowy – Czołowa geometria zawieszenia z trwałymi komponentami i szeregiem opcjonalnych części aluminiowych.
• Nowy – Trójpozycjne mocowanie wyposażenia radiowego.
• Nowy – Wkładki do zawieszenia dla większej precyzji i trwałości.
• Nowy – Trwałe, specjalnie opracowane kompozytowe mocowania wieży amortyzatorów z materiału „S2” o grubości 4 mm.
• Nowy – Połączenia kulowe na łącznikach o średnicy 5,5 mm.
• Nowy – Formowane tłoki amortyzatorów i tuleje.
• Nowy – Przednie bloki Castor z większą regulacją łącznika i osi.
• Nowy – Przednie bloki castora z regulacją wysokości środka ciężkości pod kątem 5 stopni.
• Nowy – Łatwy dostęp do mocowania LiPo z dalszym przesunięciem do przodu.
• Nowy – Podwozie z aluminium 7075-T6 o grubości 2,5 mm.
• Nowy – Tylna obudowa piasty z wielopozycyjnymi ustawieniami camberu. 10 pozycji łącznika na jednej płycie z podkładkami do regulacji wysokości pionowej.
• Nowy – Większe łożyska w piaście dla trwałości i precyzji.
• Nowy – Aluminiowy wałek z przeprojektowanym zespołem sprzęgła i nakrętką M4 do regulacji.
• Nowy – Jednoczęściowe nakrętki amortyzatorów i amortyzatory Big Bore. Gwintowane kołnierze i podwójna uszczelka O-ring.

Pozostałe cechy techniczne

• Dwumilimetrowe heksagonalne kołki Pro.
• Obudowa dyferencjału z większą ilością oleju i poprawioną trwałością.
• Lekkie stalowe wały napędowe CVD.
• Trzybiegowa przekładnia z niskim środkiem ciężkości, zamknięta obudowa.
• Regulowane tylne środki rolki, wbudowane pochylenie i anty-przewrót.
• Regulowany pasek mocujący tylnej przekładni. Zwiększony prześwit podwozia.
• Gwintowane nakrętki sprężyn, dla lepszego usadowienia i regulacji.
• Obudowa uszczelnienia amortyzatora z uszczelką O-ring, aby zapobiec luzowaniu.
• Koła o średnicy 12 mm Hex.
• Mała, lekka przekładnia z dyferencjałem zębatym. Trzy pozycje wysokości do regulacji zanurzenia wałów napędowych i mieszanych warunków torowych.
• System stabilizatora przedniego rolki.
• 23 precyzyjne łożyska kulkowe.
• Wiele opcji montażu baterii.
• Specjalnie opracowane kompozytowe boczne panele do zaawansowanego strojenia sztywności podwozia.
• Mocowanie tłoka śrubą, z wałami pokrytymi azotkiem tytanu, dla łatwego montażu, precyzji i trwałości.
• Osłona zębatki głównej.
• Lekka dolna nakrętka sprężyny.
• Opcjonalne tylnie umocowanie amortyzatora przed lub za wahaczami, standard w zestawie.
• Łatwy dostęp do systemu przekładni, dla szybkiego dostępu do dyferencjału i konserwacji.
• Wyżłobienia na podwoziu do zarządzania kablami.
• Wbudowane wkładki pochylenia kół.

Specyfikacja techniczna Storm ST2

• Źródło zasilania: ELEKTRYCZNY
• Typ modelu: 2WD, OFF-ROAD, ZAWODNICZY
• Długość: 415 mm
• Szerokość: 330 mm
• Rozstaw osi: 285 +/-10 mm
• Maksymalna prędkość: 40 MPH+

Dzięki doświadczeniu zespołu inżynieryjnego i wyścigowego Schumacher, każde szczegóły w konstrukcji STORM ST2 zostały przemyślane, by stworzyć szybki, łatwy w prowadzeniu i przyjazny dla użytkownika model, który pomoże Ci stanąć na najwyższym stopniu podium. Ten model jest idealnym wyborem do wyścigów na każdym poziomie, zapewniając doskonałe osiągi i innowacyjne rozwiązania technologiczne.