XRay XB4C 2025 – Carpet Edition

Recenzja XRay XB4C 2025 – Carpet Edition – Model XR360017

Nowość na rok 2025 – najnowsza odsłona legendarnego modelu XRay XB4 4WD, buggy przeznaczonego na dywanowe tory off-road. XRay XB4C 2025 wprowadza szereg ulepszeń, które z pewnością zadowolą zarówno amatorów, jak i profesjonalnych miłośników modeli RC.

Nowe funkcje w XRAY XB4’25

• Nowe podwozie oraz dopasowany przedni zderzak zwiększają prześwit.
• Przednie mocowania ramion zawieszenia są szersze o 3mm, co zwiększa stabilność oraz prędkość na zakrętach.
• Szerokie tylne mocowania ramion zawieszenia, aby zwiększyć stabilność oraz prędkość na zakrętach.
• Dłuższe przednie półosie o długości 84mm dostosowane do nowej geometrii z szerszymi mocowaniami ramion.
• Grafitowe przednie dolne ramiona zawieszenia w XB4C poprawiają wydajność na wysokim przyczepności.
• Twarde przednie dolne ramiona zawieszenia w XB4D zwiększają przyczepność.
• Grafitowe C-huby poprawiają reakcję i spójność jazdy.
• Nowe przednie bloki kierownicze z zewnętrznymi, regulowanymi karbonowymi płytkami sterującymi oferującymi szerokie możliwości regulacji.
• Bloki kierownicze wykonane z grafitu dla lepszej reakcji i spójności jazdy.
• Dwupunktowe przednie karbonowe płytki sterujące dla zrównoważonych właściwości jezdnych.
• Większe 3.5mm drążki skrętne dla zwiększonej trwałości.
• Większe końcówki kulowe 5.4mm oraz kompozytowe przeguby kulowe dla poprawionej trwałości i mniejszego tarcia.
• Przeprojektowana geometria stabilizatorów przednich i tylnych z łatwą regulacją od góry.
• Krótsze stabilizatory o średnicy 1.8mm F&R (XB4C) oraz 1.2/1.3mm F/R (XB4D) poprawiają prowadzenie.
• Krótszy 113mm tylny wał napędowy centralny w XB4D dla krótkiej konfiguracji rozstawu osi sugerowanej na niskie przyczepności.
• Przednia 2-punktowa dolna wieża amortyzatora z karbonu dla niższego środka ciężkości i lepszej prędkości na zakrętach.
• Tylna 3-punktowa dolna wieża amortyzatora z karbonu dla niższego środka ciężkości i lepszej prędkości na zakrętach.
• Krótsze korpusy i tłoczyska amortyzatorów przednich i tylnych dopasowane do nowej, obniżonej geometrii wieży amortyzatora oraz niższego środka ciężkości.
• Nowe +2mm i +4mm przeguby amortyzatorów dla rozszerzonych możliwości ustawień ugięcia na różnych warunkach torowych.
• Nowe -2mm i -4mm kompozytowe pierścienie sprężynowe z otworami czyszczącymi dla rozszerzonych możliwości regulacji wysokości jazdy.
• Tylne dolne aluminiowe adaptery amortyzatorów montowane na dolnych ramionach poprawiają prowadzenie na dywanie (tylko XB4C).
• Nowe krótsze tylne dolne ramiona zawieszenia z 3 pozycjami montażowymi amortyzatorów.
• Grafitowe tylne dolne ramiona zawieszenia w XB4C poprawiają wydajność na wysokim przyczepności.
• Twarde tylne dolne ramiona zawieszenia w XB4D zwiększają przyczepność.
• Aluminiowa płytka kierownicza zwiększa wytrzymałość i poprawia reakcję sterowania na wysokiej przyczepności (XB4C).
• Kompozytowa płytka kierownicza z grafitu poprawia prowadzenie na niskiej przyczepności (XB4D).
• Aluminiowy monoblokowy uchwyt serwa poprawia wytrzymałość, różne cechy gięcia oraz trwałość.
• Tylny grafitowy stabilizator poprawia spójność i prędkość na zakrętach.
• Stalowe zębatki w diefrekcjałach przednich i tylnych zapewniają maksymalną trwałość i zmniejszone obroty kół.

Jakość wykonania

Model XRay XB4 jest projektowany i produkowany w zakładach XRAY w Słowacji, Europie. Stanowi doskonały przykład dbałości XRAY o każdy szczegół w swoich produktach. Zespół projektowy XRAY wykorzystuje wysokiej jakości materiały europejskie oraz zaawansowane maszyny niemieckie i szwajcarskie do produkcji tego modelu.

Wymagane wyposażenie

• Nadajnik i odbiornik
• Regulator prędkości i silnik
• Serwo kierownicze
• Akumulator LiPo i ładowarka
• Taśma dwustronna
• Farba do Lexanu
• Opony i wkładki
• Olej do łożysk
• Zabezpieczenie gwintów
• Klej CA