TRAXXAS 67097-4G 1/10 RUSTLER 4X4 ULTIMATE - wersja zielona

Rustler® 4X4 VXL zrewolucjonizował konstrukcję ciężarówki stadionowej dzięki wytrzymałemu podwoziu i napędowi na 4 koła. Rustler 4X4 VXL Ultimate, przenosi to na wyższy poziom dzięki jeszcze większej wytrzymałości i ulepszonej technologii. Rustler 4X4 VXL Ultimate, wyposażony jest w wiele ulepszeń premium. Jest jak zupełnie nowa ciężarówka. Rustler 4X4 VXL Ultimate to szczyt możliwości ciężarówki stadionowej.

Doskonałe osiągi.

Pokonuj zakręty jak profesjonalista, dzięki regulowanym wahaczom Rustlera 4X4 VXL Ultimate i wyjątkowo gładkim - aluminiowym amortyzatorom GTR z powłoką PTFE. Zwinność i przyczepność Rustlera 4X4 VXL Ultimate z napędem na 4 koła dodatkowo zwiększają opony Gravix™ o rozmiarze 2,8″. Opony Gravix, pionierskie w XRT®, zapewniają wyjątkową przyczepność na utwardzonych nawierzchniach oraz szybką i cichą precyzję jazdy.

Dołączony moduł bezprzewodowy.

Moduł bezprzewodowy Traxxas Link™ jest standardowo dołączony do Rustler 4X4 VXL Ultimate wraz z fabrycznie zainstalowanymi czujnikami telemetrycznymi, aby uwolnić pełny potencjał nadajnika TQi™. Dostosuj ustawienia nadajnika w locie i rejestruj dane telemetryczne w czasie rzeczywistym, takie jak prędkość, obroty i napięcie akumulatora na urządzeniu mobilnym za pomocą bezpłatnej aplikacji Traxxas Link.

Najwyższa wytrzymałość.

Rustler 4X4 VXL Ultimate jest w pełni wyposażony w aluminiowe ulepszenia zapewniające maksymalną wytrzymałość i trwałość, które są dopasowane kolorystycznie do nadwozia. Jasno anodyzowane kółka i bloki kierownicy, wsporniki osi i usztywnienie podwozia wyglądają tak dobrze, jak działają i zapewniają Rustlerowi 4X4 VXL Ultimate brutalną wytrzymałość wymaganą do ekstremalnej jazdy.

Nadajnik TQi z modułem bezprzewodowym.

Nadajnik TQi 2,4 GHz Rustler 4X4 Ultimate jest dostarczany z fabrycznie zainstalowanym modułem bezprzewodowym, który zapewnia dostęp do pełnej gamy potężnych narzędzi tuningowych i telemetrycznych TQi na urządzeniu mobilnym. Skorzystaj z bezpłatnej aplikacji Traxxas Link, aby kontrolować czułość sterowania i przepustnicy, procent sterowania, siłę hamowania i trym przepustnicy, po prostu dotykając i przeciągając suwaki na interfejsie graficznym o wysokiej rozdzielczości.

Wzmocnienia nadwozia.

Fabrycznie montowane wzmocnienia nadwozia zapewniają dodatkową ochronę Rustlera podczas ekstremalnej jazdy. Te wysokowytrzymałe wzmocnienia kompozytowe pomagają rozłożyć siły uderzenia na nadwozie, zapewniając długotrwałą zabawę podczas najtrudniejszych lądowań i najcięższych uderzeń.

Opony Gravix 2,8″.

Opony wyścigowe Gravix, pionierskie w modelu XRT, to nowa, rewolucyjna konstrukcja hybrydowa z gęsto upakowanymi, gryzącymi krawędziami i lamelami. Zapewniają wyjątkową przyczepność na twardych nawierzchniach, a także szybką i cichą precyzję jazdy na chodniku.

Telemetria zainstalowana fabrycznie.

Fabrycznie zainstalowane czujniki telemetryczne zbierają i rejestrują dane telemetryczne Rustlera 4X4 Ultimate podczas jazdy. Skorzystaj z bezpłatnej aplikacji Traxxas Link, aby wyświetlać w czasie rzeczywistym dane dotyczące prędkości, obrotów, temperatury i napięcia akumulatora. Pełnokolorowy pulpit nawigacyjny aplikacji można w pełni dostosować za pomocą maksymalnie dziewięciu różnych wskaźników zegarowych lub cyfrowych.

Podwozie Low-CG.

Innowacyjne, grafitowo-szare podwozie Low-CG Rustlera umieszcza ciężar nisko, zapewniając agresywne prowadzenie. Szeroki rozstaw kół i wydłużony rozstaw osi utrzymują Rustlera w zakrętach, zapewniając idealną równowagę między stabilnością i szybkimi reakcjami.

Koła RXT.

Duże koła RXT o rozmiarze 2,8″ zapewniają pojazdowi Rustler 4X4 Ultimate prześwit umożliwiający pokonywanie terenu i odrobinę stylu. Czarne chromowane wykończenia beadlock kontrastują z szarymi kołami, nadając im nowoczesny wygląd.

Amortyzatory GTR.

Amortyzatory GTR stanowią szczytowe osiągnięcie technologii zawieszenia. Niebieskie aluminiowe korpusy amortyzatorów pokryte PTFE zatrzymują ponad 70% więcej oleju niż standardowe amortyzatory Ultra, a ich gładkie wałki pokryte azotkiem tytanu są odporne na ścieranie, zwiększają trwałość i eliminują "tarcie". Uszczelki X-ring zatrzymują olej i brud, zapewniając płynne, spójne tłumienie i miękkie działanie zawieszenia. Zmiany napięcia wstępnego sprężyny i wysokości jazdy są tak proste, jak obracanie gwintowanych kołnierzy - nie są wymagane podkładki dystansowe.

Aluminiowe mocowania piast.

Aluminiowe wsporniki osi 6061-T6 dodają zarówno wytrzymałości, jak i urody Rustlerowi 4X4 Ultimate, bez uszczerbku dla starannie dostrojonej geometrii zawieszenia.

Szybkie serwo z przekładnią metalową.

Rustler 4X4 Ultimate potrzebuje szybkiego i mocnego serwomechanizmu, który dorówna jego błyskawicznym refleksom. W pełni wodoodporne cyfrowe serwo 2075R z metalową przekładnią łączy w sobie kontrolę nad sterowaniem z najwyższą trwałością całkowicie metalowych przekładni, zapewniając najlepsze wrażenia z jazdy.

Aluminiowe nakrętki kół.

Aluminiowe nakrętki do kół Rustlera ściśle przylegają do kół, zapewniając intensywne niszczenie opon. Dopasowane kolorystycznie anodowane wykończenie kontrastuje z ciemnymi kołami, zapewniając maksymalny efekt.

Usztywnienie podwozia.

Usztywnienie podwozia z anodyzowanego aluminium zapewnia wzmocnienie strukturalne przy dużych obciążeniach i twardych lądowaniach. Wykonane z grubego wytłaczanego aluminium, owalne usztywnienie zwiększa sztywność skrętną i znacznie wzmacnia podwozie Rustlera 4X4 Ultimate, aby zmniejszyć jego elastyczność.

Regulowane stabilizatory poprzeczne.

Przednie i tylne stabilizatory Rustlera 4X4 Ultimate zmniejszają przechyły podwozia i zwiększają prędkość pokonywania zakrętów na nawierzchniach o wysokiej przyczepności - idealne do jazdy po utwardzonych torach i chodnikach. Regulowane łączniki pozwalają na precyzyjne dostrojenie do różnych torów i warunków.

Potrzebne do uruchomienia modelu:

• pakiet napędowy
• ładowarka

Zasilanie nadajnika:

• 4 baterie typu AA