MODEL-TRAXXAS   XO-1 GREEN 64077-3G samochód zdalnie sterowany        

UWAGA!100km/h w 2.3sek po wyjęciu z pudełka!160km/h w 4.92sek z opcjonalnym osprzętem!

• kontrola trakcji Traxxas Stability Management (TSM)
• nowy regulator obrotów “Castle Creations Mamba Monster Extreme ESC”
• nowy – bezszczotkowy silnik napędowy “Traxxas Big Block Brushless 1650KV”
• nowy system R/C TQi 2.4GHz Traxxas Link Wireless Module™
• opcjonalna telemetria - prędkość, obroty silnika, temperatura silnika, napięcie zasilania
• napęd na cztery koła

Potrzebne do odblokowania prędkości 160km/h:

• aplikacj Traxxas Link App
• zębatka atakująca dużych prędkości T34 - w zestawie
• spojler wysokiej prędkości - w zestawie
• dwa pakiety napędowe LiPo 3S 5000mAh (kat. 102872, sprzedawane oddzielnie).

Traxxas Big Block Brushless 1650KV”

To największy – bezszczotkowy silnik elektryczny montowany w seryjnym modelu samochodu. Jeśli celem jest osiągnięcie prędkości 160km/h.

Castle Creations Mamba Monster Extreme ESC.

Traxxas współpracuje z firmą „Castle Creations”, której specjaliści przodują w produkcji bardzo wysokiej jakości napędów elektrycznych. Specjalnie dla tego projektu, powstał regulator „Castle Creations Mamba Monster Extreme ESC” z bezproblemowa obsługą napięcia pochodzącego z 6 celowego źródła napięcia LiPo. Został on specjalnie zaprojektowany do pracy w samochodzie XO-1.

Zoptymalizowana komputerowo aerodynamika.

Opracowana za pomocą zaawansowanych technik modelowania, oszałamiająca forma XO-1, została ukształtowana w celu osiągnięcia optymalnego przepływu powietrza, które wykorzystane jest zarówno do chłodzenia zespołu napędowego, jak i do wywołania dodatkowego docisku samochodu do podłoża. W przypadku uzyskiwania prędkości do 160km/h, zagadnienia aerodynamiki są wyjątkowo istotne w procesie projektowania.

Nowy spojler tylny.

Spojler tylny o dużej sile docisku współpracuje z poprawionym przednim splitterem i osłonami, aby utrzymać XO-1 w stabilnej pozycji podczas jazdy. W zestawie znajduje się również skrzydło do jazdy szybkiej, które minimalizuje opór podczas szybkiej jazdy. Oba skrzydła są solidnie przymocowane do nadwozia, aby przenieść siłę docisku na podwozie i zapewnić doskonałą przyczepność.

High-Downforce Splitter.

XO-1 zawiera nowy splitter o dużej sile docisku, który utrzymuje podwozie przy nawierzchni podczas przejazdów z prędkością 160km/h. Specjalne kanały umożliwiają wpasowanie nadwozia w splitter, co poprawia aerodynamikę i sztywność konstrukcji. Elastyczny splitter jest odporny na uszkodzenia spowodowane uderzeniami i można go wymienić w kilka minut.

Piasta koła - aluminium.

Artystycznie obrobione aluminiowe piasty XO-1 zachowują starannie zaprojektowaną geometrię układu kierowniczego i zawieszenia podczas manewrów przy dużych prędkościach. Wspaniałe niebieskie anodowane wykończenie dodaje stylu high-tech i najwyższej wytrzymałości.

Napinacze Heavy-Duty.

Wytrzymałe stalowe śruby rzymskie umożliwiają precyzyjne ustawienie pochylenia i zbieżności kół XO-1. Zapewniają stabilność przy dużych prędkościach i zwiększoną przyczepność na zakrętach. Uchwycone końcówki drążków zapewniają niezrównaną trwałość i nie odrywają się.

Aluminiowe zwrotnice kół.

Precyzyjnie wykonane i wytrzymałe aluminiowe zwrotnice kół, jeszcze bardziej udoskonalają ostry jak brzytwa układ kierowniczy XO-1. Solidna konstrukcja z aluminium 6061 gwarantuje wytrzymałość i sztywność na poziomie wyścigowym.

Aluminiowa płyta podwozia o grubości 3mm.

Zbudowana z lekkiego aluminium 6061  płyta podwozia XO-1 gwarantuje najwyższą wytrzymałości, a do tego pracuje jako radiator dla systemu zasilania. Górna aluminiowa półka zapewnia znaczną wytrzymałość na skręcanie i utrzymuje grodzie w jednej linii z wałem napędowym nawet przy ekstremalnych prędkościach.

Stalowe wały napędowe CV.

Stalowe - niklowane wałki z wypustkami przesuwają się gładko podczas ściskania zawieszenia, wytrzymując znacznie większe obciążenia momentem obrotowym niż konwencjonalne wałki napędowe. Półosie żeńskie są wykonane z hartowanej stali z trwałym wykończeniem oksydowanym na czarno. Elastyczne gumowe osłony chronią przeguby homokinetyczne i wielowypusty przed brudem i zanieczyszczeniami.

Wał napędowy z wytłaczanego aluminium.

Wytłaczany - centralny wał napędowy XO-1 jest zarówno lekki jak i niesamowicie wytrzymały. Wewnętrzne wielowypusty pasują bezpiecznie do wałków wejściowych przedniego i tylnego zespołu napędowego dla uzyskania przyczepności.

Telemetria w czasie rzeczywistym.

System Link Traxxas’a zbiera i zapisuje dane telemetryczne podczas jazdy w czasie rzeczywistym. Jeśli wyposażysz swój model w czujniki telemetrii, deska rozdzielcza na kolorowym wyświetlaczu będzie pokazywać Ci prędkość, napięcie akumulatora, obroty silnika i poszczególne temperatury. Deska rozdzielcza jest w pełni konfigurowalna włącznie z wyborem sposobu wyświetlania narzędzi do pomiaru odczytu. Możesz wyświetlić do dziewięciu wskaźników jednocześnie. Możesz ustawić ostrzeżenia progowe. Możesz użyć funkcji nagrywania, dokumentując pogląd deski rozdzielczej z dźwiękiem. Nagrania można nazwać i zapisać w celu późniejszego porównania i analizy.

UWAGA. Dostęp do wszystkich opisanych powyżej funkcji, możliwy jest po uzupełnieniu zestawu  o następujące elementy:

• wybrane czujniki telemetrii
• elementy mocujące czujniki w modelu

Uniwersalne mocowanie pakietów napędowych.

XO-1 może pomieścić pakiety napędowe różnej wielkości. Długość pakietu może mieścić się w przedziale od 135 do 155mm, a wysokość od 20 do 43mm. Montaż i demontaż pakietów jest bezproblemowy z uwagi na regulowane zatrzaski montażowe.

UWAGA. Zestaw nie zawiera pakietów napędowych oraz zasilania nadajnika (4 x bateria typu AA).