Wersja zielona

Traxxas XRT Ultimate łączy inspirowany wyścigami design i inżynierię, z mocą i siłą X-Maxx.
Rezultatem jest zupełnie nowa platforma z ostrymi refleksami i niespotykaną stabilnością, która jest w stanie wykorzystać górny zakres ekstremalnej mocy i prędkości napędu 8s.

Najwyższa wytrzymałość.
Jak ulepszyć najbardziej wtrzymałą ciężarówkę, jaka kiedykolwiek nosiła nazwę Traxxas? Dodając aluminium - dużo aluminium! XRT Ultimate otrzymał znaczące aluminiowe ulepszenia we wszystkich kluczowych obszarach wydajności: zawieszeniu, podwoziu, układzie napędowym i układzie kierowniczym, aby zapoczątkować nową erę wytrzymałości i trwałości

Dołączony moduł bezprzewodowy.
Moduł bezprzewodowy Traxxas Link™ jest standardem w XRT Ultimate, aby w pełni wykorzystać jego pokładową telemetrię. Bezpłatna aplikacja Traxxas Link umożliwia dokonywanie mikroregulacji nadajnika i przeglądanie danych telemetrycznych w czasie rzeczywistym, takich jak prędkość, obroty i napięcie akumulatora na urządzeniu mobilnym.

Wzmocnione opony.
Wzmocnione opony Gravix XRT Ultimate zapewniają przełomową stabilność i kontrolę, niezależnie od tego, czy jeździsz po błocie, czy ustanawiasz rekordy prędkości. Szeroki, otwarty bieżnik nie zapycha się brudem ani zanieczyszczeniami, a lekkie opasanie utrzymuje kształt opony, zapewniając większą powierzchnię styku, lepszą przyczepność i responsywne prowadzenie przy każdej prędkości

Całkowicie metalowy układ napędowy.
Wydajność i trwałość XRT Ultimate zaczyna się od całkowicie metalowego układu napędowego 8S. Stalowe - 4-biegunowe mechanizmy różnicowe i stalowe wały napędowe są połączone z wysokowytrzymałym wałem centralnym wykonanym z tłoczonego aluminium. Jest to precyzyjnie opracowany przepis, który sprawdził się w X-Maxxie jako monster-truck.

System napędowy VXL-8S.
Już teraz najmocniejsza kontrola prędkości Traxxas'a XRT Ultimate VXL-8S idzie jeszcze dalej z agresywnym tuningiem, który maksymalizuje moc w całym zakresie obrotów. Więcej mocy dostarcza moment obrotowy, pozwalajacy na maksymalne przyspieszenie niezależnie od położenia przepustnicy.

Nadajnik TQi z modułem bezprzewodowym.

XRT Ultimate wymaga maksymalnej precyzji i kontroli przy prędkości ponad 80 km/h. i mocy 8S. Fabrycznie zainstalowany moduł bezprzewodowy to potężne narzędzia do strojenia i telemetrii TQi na urządzeniu mobilnym. Skorzystaj z bezpłatnej aplikacji Traxxas Link, aby kontrolować czułość układu kierowniczego i przepustnicy, procent skrętu, siłę hamowania i trym przepustnicy, po prostu dotykając i przeciągając suwaki na interfejsie graficznym o wysokiej rozdzielczości.

Limitowana edycja ProGraphix.

XRT Ultimate jest wyposażony w limitowaną edycję nadwozia i grafiki, które wyróżniają go na tle innych. Wytrzymałe wzmocnienia nadwozia i sztywna rama wewnętrzna zapewniają dodatkową ochronę podczas przewracania się, aby zachować świeży wygląd jeszcze dłużej.

Aluminiowe amortyzatory GTX.

XRT Ultimate dodaje do sprawdzonych amortyzatorów GTX wyjątkowo gładkie wałki z powłoką TiN, dopasowane kolorystycznie aluminiowe osłony amortyzatorów i gwintowane pierścienie regulacyjne. Amortyzatory GTX pochłaniają ogromne nierówności, aby wygładzić najtrudniejszy teren. Duża objętość oleju rozprasza ciepło, zapewniając całodzienną jazdę, a zintegrowana uszczelka wycieraczki utrzymuje wały w czystości.

Wzmocnione opony Gravix.

Oprócz osiągów przy dużych prędkościach, wzmocnione opony Gravix zapewniają ekstremalną przyczepność i kontrolę na różnych nawierzchniach terenowych. Opony Gravix nadają XRT Ultimate mocniejszą postawę ze zwiększonym prześwitem. Konstrukcja bieżnika z otwartymi klockami nie zapycha się błotem i zanieczyszczeniami, zapewniając niezrównaną przyczepność na luźnych nawierzchniach.

Telemetria zainstalowana fabrycznie.

Fabrycznie zainstalowane czujniki telemetryczne zbierają i rejestrują dane telemetryczne XRT Ultimate podczas jazdy. Dodaj bezpłatną aplikację Traxxas Link do swojego urządzenia mobilnego, aby wyświetlać w czasie rzeczywistym prędkość, obroty, temperaturę i napięcie akumulatora. Dane dotyczące prędkości, obrotów, temperatury i napięcia akumulatora. Kolorowa deska rozdzielcza jest w pełni konfigurowalna z dziewięcioma różnymi wskaźnikami zegarowymi lub cyfrowymi.

Aluminiowe obudowy mechanizmów różnicowych.

Obrabiane maszynowo aluminiowe obudowy z przodu i z tyłu eliminują ugięcie, aby utrzymać ogromne dyferencjały XRT w idealnym ustawieniu skok po skoku miażdżącym kości. Obudowy są frezowane z wysokiej jakości aluminium 6061-T6 dla maksymalnej wytrzymałości i zabezpieczone doskonałym anodowanym wykończeniem.

Aluminiowe kółka i bloki kierownicy.

Kółka i bloki kierownicy XRT Ultimate łączą w sobie brutalną wytrzymałość aluminium 6061-T6 ze starannie zaprojektowaną geometrią układu kierowniczego i zawieszenia. Wspaniałe anodyzowane wykończenie dodaje nowoczesnego stylu z laserowo wytrawionymi logo, aby pokazać oryginalne części Traxxas.

Regulowane łączniki.

Regulowane łączniki ułatwiają wybranie idealnych ustawień dla większej precyzji i kontroli. Są lżejsze niż stal i mocniejsze niż tytan dzięki unikalnej konstrukcji z wydrążonymi rurkami, która maksymalizuje sztywność przy jednoczesnym zmniejszeniu masy. Wykonane z ultrawysokiej jakości aluminium 7075-T6, posiadają błyszczące, anodowane wykończenie dla dodatkowego stylu.

Precyzyjny układ kierowniczy.

Wykonany maszynowo z wytrzymałego aluminium 6061-T6, ultra-sztywny zespół drążków XRT Ultimate zwiększa precyzję i wytrzymałość układu kierowniczego. Ścisłe tolerancje i specjalna tuleja oszczędzająca serwomechanizm sprawiają, że bellcranks obracają się płynnie na uszczelnionych łożyskach kulkowych z wytrzymałą sprężyną oszczędzającą serwomechanizm dla dodatkowej ochrony.

Serwomechanizm z przekładnią metalową o wysokim momencie obrotowym.

Szerokie opony Gravix w XRT Ultimate są napędzane przez potężne serwo 2085X z metalową przekładnią. Z ogromnym momentem obrotowym, XRT Ultimate ma dodatkową moc do ekstremalnej jazdy na każdej nawierzchni. Aluminiowy róg serwomechanizmu z podwójnym ścięciem eliminuje ugięcie, zapewniając szybkie i czułe sterowanie przy dużych prędkościach.

Aluminiowe mocowania silnika.

Wysokowytrzymałe aluminiowe mocowania silnika i podkładki mocno blokują masywny silnik 1200XL, aby utrzymać koła zębate idealnie wyrównane nawet przy największych skokach. Mocowania wykorzystują standardowy system zazębiania kół zębatych ciężarówki, zapewniając łatwą i precyzyjną regulację.

Obrabiane koła zębate.

XRT Ultimate posiada koła zębate wykonane z hartowanej stali dla maksymalnej obsługi mocy i trwałości.
 

Aluminiowa pokrywa skrzyni biegów.

Aluminiowa osłona skrzyni biegów jest dopasowana kolorystycznie do ciężarówki i posiada laserowo wygrawerowane logo dla dodatkowego stylu. Starannie wyfrezowana z aluminium 6061-T6 pokrywa szczelnie blokuje się w podwoziu, aby utrzymać przekładnie w idealnym ustawieniu. Doskonale współpracuje również z zestawem szybkich przekładni nadbiegowych 7886 do ekstremalnych prędkości.

Aluminiowe nośniki piast.

Wykonane z aluminium 6061-T6 wsporniki piasty dodają XRT Ultimate zarówno wytrzymałości, jak i urody, bez uszczerbku dla starannie dostrojonej geometrii zawieszenia.
 

Aluminiowe koła.

Aluminiowe koła wheelie bar dodają genialnego, przyciągającego wzrok stylu do XRT Ultimate. Wyposażone w aluminiowe osie i uszczelnione łożyska kulkowe, koła mają wytrzymałe opony z miękkiej mieszanki, które pomagają wykorzystać brutalną moc XRT, gdy jeździ na kołach przez wiele dni. 
 

Spojler tylny.
Tylny spojler XRT zapewnia dodatkową stabilność podczas jazdy z prędkością 100km/h i doskonale integruje się z karoserią , nadając jej wyrafinowany wygląd. Mocowanie spojlera amortyzuje nawet najtwardsze lądowania bez przenoszenia energii wstrząsów na podwozie.

Wytrzymałe płozy górne.
Wytrzymałe płozy górne XRT chronią karoerię przed uszkodzeniami. Wewnętrzne wzmocnienia utrzymują integralność całej karoserii.


Opony Gravix Race.
Rewolucyjne opony Gravix XRT zostały stworzone do ciężkiej jazdy po torze lub w terenie. Kierunkowy wzór bieżnika pracuje ciszej niż typowe opony terenowe, zapewniając doskonałą trakcję i gruby karkas środkowy zapobiegający balonowaniu przy dużych prędkościach.

Integralne wieże amortyzatorów.
Wieże amortyzatorów XRT są integralną częścią ramy z masywnymi wypukłościami, które rozpraszają obciążenia uderzeniowe w całym podwoziu. Mocne odbiorniki mocują zatrzaski bezpośrednio do wież dla maksymalnej wytrzymałości.

Modułowa budowa.
Konstrukcja XRT opiera się na modułach, które łączą się ze sobą pod precyzyjnymi kątami, aby dodać siły i wsparcia tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne. Ta bardzo wytrzymała konstrukcja ułatwia również konserwację

Aluminiowy radiator z dwoma wentylatorami.
Aluminiowy radiator XRT osłania prawie 75% odkrytej powierzchni silnika, aby odprowadzić więcej ciepła. Podwójne wentylatory elektryczne zasysają powietrze z otworów wentylacyjnych korpusu przez ponadwymiarowe żebra, co zapewnia bardziej efektywne chłodzenie i dłuższy czas pracy.


Wytrzymałe mocowanie silnika.
Solidne jak skała mocowanie silnika obejmuje silnik i blokuje go w miejscu, dzięki czemu nie może się on wygiąć ani wysunąć z pozycji. Cztery kołki z kluczem ustawiają siatkę przekładni, eliminując potrzebę skomplikowanych regulacji.

Zatrzaskowe uchwyty na baterie.
Haki i pętle do mocowania akumulatorów są niechlujne, frustrujące i kradną czas z radości z jazdy. Inżynieria Traxxas rozwiązuje ten problem dzięki naszemu sprawdzonemu rozwiązaniu, które bezpiecznie trzyma i chroni baterie. Możesz nawet włożyć klipsy do karoserii dla maksymalnego zabezpieczenia baterii.

Wodoszczelna elektronika.
Zabawa XRT nie jest ograniczona przez błoto, śnieg czy wodę. Uszczelniona skrzynka odbiornika z łatwo dostępnym portem chroni odbiornik TQi podczas jazdy w każdych warunkach.
 

Konstrukcja układu kierowniczego o wysokiej wydajności.
Podwójny układ kierowniczy XRT zapewnia ostre prowadzenie i szybki refleks z zabezpieczeniem w postaci wytrzymałej krzywki serwa. Osłona serwa znajduje się na szczycie słupka kierownicy, chroniąc go przed brudem i zanieczyszczeniami, które mogą wpłynąć na wydajność. Specjalne otwory wentylacyjne zapewniają płynną pracę, odprowadzając brud i zanieczyszczenia z elementów układu kierowniczego.

Płyty poślizgowe Rugged.
Trzy wytrzymałe płyty ślizgowe XRT są ściśle połączone, aby chronić podwozie przed uszkodzeniami. Przednia płyta poślizgowa została zaprojektowana pod odpowiednim kątem, aby wybić przód do góry i zapobiec wkopaniu się w ziemię podczas lądowania nosem w dół.

Ekstremalne wahacze XRT.
Wahacze XRT są wykonane z naszego najtwardszego, wytrzymałego materiału kompozytowego z podwójnymi połączeniami ścinanymi dla zapewnienia niesamowitej wytrzymałości. Tylne skrzydło i przedni zderzak są mocowane za pomocą owalnego pierścienia, który odchyla się na tyle, by pochłonąć siły uderzenia, a jednocześnie niemal natychmiast wraca do swojego uformowanego kształtu.

Solidne stalowe wały napędowe CV.
Grube stalowe wały napędowe o stałej prędkości, zwiększają skok zawieszenia XRT i kąty skrętu z legendarną wytrzymałością Traxxas-Tough. Splinowane wyjścia dyferencjału zapewniają niesamowitą wytrzymałość przy łatwym czyszczeniu i serwisowaniu.

Napęd centralny Torque-Biasing Center Drive.
Całkowicie metalowy napęd centralny  wykorzystuje olej o masie 20M do równomiernego przenoszenia mocy na wszystkie cztery koła, co zapobiega rozładowaniu przy przyspieszaniu z pełną przepustnicą.

 

Napęd Cush Drive.
Sprawdzony w modelu X-Maxx 8S, napęd Cush Drive absorbuje wstrząsy układu napędowego i wysyła czystą, nieprzerwaną moc prosto do przekładni centralnej Torque-Biasing Center Drive, zapewniając bezlitosne przyspieszenie.

Aluminiowy wał napędowy z wielowpustem.
Centralny wał napędowy wykonany z aluminium o dużej średnicy,, przenosi moc na przedni i tylny mechanizm różnicowy. Napędy z wielowpustem są stosowane wszędzie, aby zapewnić precyzyjne połączenie, niesamowitą wytrzymałość i płynną pracę. Innowacyjne uszczelki filcowe utrzymują kurz i zanieczyszczenia z dala od tunelu centralnego.

Uszczelnione 4-biegowe mechanizmy różnicowe.
Uszczelnione 4-biegowe dyferencjały XRT są sprawdzone pod względem wytrzymałości i posiadają nasze największe koła zębate. Są one wypełnione ciężkim olejem, dając kierowcom pewność, że mogą prześlizgnąć się przez zakręty z ogromną siłą i pełną kontrolą.

Uwaga! Zestaw nie zawiera pakietów napędowych oraz ładowarki.

Przed zakupem modelu, zapoznaj się z zasadami gwarancji i eksploatacji.